मॉड्यूल - 1 स्थिर शक्ती विश्लेषण: स्थिर समतोल, चार बार यंत्रणेचे विश्लेषण, स्लाइडर क्रॅंक यंत्रणा, शेपर यंत्रणा. डायनॅमिक फोर्स अॅनालिसिस: डी'अलेम्बर्टचे तत्त्व, चार बार आणि स्लाइडर क्रॅंक यंत्रणा, शेपर मेकॅनिझमचे विश्लेषण. (अध्याय - 1) मॉड्यूल - 2 फिरणाऱ्या वस्तुमानांचे संतुलन: स्थिर आणि गतिमान संतुलन, एकाच समतल आणि वेगवेगळ्या समतलांमध्ये वस्तुमान संतुलित करून एकल फिरणाऱ्या वस्तुमानाचे संतुलन. एकाच विमानात आणि वेगवेगळ्या विमानांमध्ये वस्तुमान संतुलित करून अनेक फिरणाऱ्या वस्तुमानांचे संतुलन. रेसिप्रोकेटिंग मासेसचे संतुलन: क्रॅंक आणि कनेक्टिंग रॉडचा जडत्व प्रभाव, सिंगल सिलिंडर इंजिन, मल्टी सिलेंडर-इनलाइन इंजिन (प्राथमिक आणि दुय्यम शक्ती), व्ही-टाइप इंजिन, रेडियल इंजिन - डायरेक्ट आणि रिव्हर्स क्रॅंक पद्धत. (अध्याय - 2, 3) मॉड्यूल - 3 राज्यपाल: राज्यपालांचे प्रकार; पोर्टर आणि हार्टनेल गव्हर्नर्सचे सक्तीचे विश्लेषण. नियंत्रण शक्ती, स्थिरता, संवेदनशीलता, आयसोक्रोनिझम, प्रयत्न आणि शक्ती. जायरोस्कोप: कोनीय गतीचे वेक्टोरियल प्रतिनिधित्व, जायरोस्कोपिक जोडपे. विमान डिस्क, जहाज, विमान, दुचाकी आणि चारचाकी वाहनांची स्थिरता यावर जायरोस्कोपिक जोडप्याचा प्रभाव. (अध्याय - 4, 5) मॉड्यूल - 4 मुक्त कंपन: कंपन प्रणालीचे मूलभूत घटक, मुक्त कंपनांचे प्रकार, अनुदैर्ध्य कंपन समतोल पद्धत, डी'अलेम्बर्टचे तत्त्व, ऊर्जा पद्धत, रेलेची पद्धत. सिंगल डिग्री स्वातंत्र्य प्रणालींच्या नैसर्गिक वारंवारतेचे निर्धारण, स्प्रिंग मासचा प्रभाव, ओलसर मुक्त कंपन: ओलसर, ओव्हर डेम्प आणि गंभीरपणे ओलसर प्रणाली. लॉगरिदमिक घट. (अध्याय - 6, 7) मॉड्यूल - 5 जबरदस्त कंपन: स्प्रिंग मास सिस्टीमचे अनडॅम्प्ड फोर्स कंपन, ओलसर सक्तीचे कंपन, रोटेटिंग असमतोल, परस्पर असंतुलन, कंपन अलगाव, सपोर्ट मोशन (निरपेक्ष आणि सापेक्ष गती), शाफ्टचे ट्रान्सव्हर्स कंपन एकल केंद्रित सह लोड, अनेक भार, समान रीतीने वितरित लोड, गंभीर गती. (अध्याय - 8, 9)