उत्पादन वर्णन
युनिट 1 : स्थिर आणि गतिमान संतुलन, एकल आणि अनेक विमानांमध्ये फिरणाऱ्या वस्तुमानांचे संतुलन, परस्पर वस्तुमानांचे प्राथमिक आणि दुय्यम संतुलन, सिंगल सिलेंडर इंजिनमध्ये संतुलन, मल्टी-सिलेंडर इन-लाइन इंजिनमध्ये संतुलन, डायरेक्ट आणि रिव्हर्स क्रॅंक पद्धत -रेडियल आणि व्ही इंजिन. बॅलन्सिंग मशीनची ओळख - प्रकार, वर्गीकरण आणि पद्धती. (अध्याय - 1, 2) एकक 2 : जायरोस्कोप परिचय, प्रीसेशनल कोनीय गती, गायरोस्कोपिक जोडपे, विमानावरील गायरोस्कोपिक जोडप्याचा प्रभाव, स्टीयरिंग, पिचिंग आणि रोलिंग दरम्यान नौदल जहाजावरील गायरोस्कोपिक जोडप्याचा प्रभाव, फोर व्हील ड्राइव्ह मोव्हिंगची स्थिरता वक्र मार्गात, वळण घेत असलेल्या दुचाकी वाहनाची स्थिरता, एका चकतीवरील गायरोस्कोपिक जोडप्याचा प्रभाव एका विशिष्ट कोनात फिरणाऱ्या शाफ्टवर कठोरपणे निश्चित केला जातो. (अध्याय - 3) युनिट 3 : फ्रीडम सिस्टम्सची सिंगल डिग्री - फ्री कंपन कंपनाची मूलभूत तत्त्वे : कंपन प्रणालीचे घटक, SHM चे वेक्टर प्रतिनिधित्व, स्वातंत्र्याच्या अंश, कंपन प्रणालीच्या भौतिक आणि गणितीय मॉडेलिंगचा परिचय: सायकल, मोटर बाइक आणि क्वार्टर कार. कंपनाचे प्रकार, समतुल्य कडकपणा आणि ओलसरपणा, गतीचे भिन्न समीकरण तयार करणे (न्यूटन, डी'अलेम्बर्ट आणि ऊर्जा पद्धत) विरहित मुक्त कंपन: अनुदैर्ध्य, आडवा आणि टॉर्शियल कंपन प्रणालीसाठी नैसर्गिक वारंवारता. ओलसर मुक्त कंपन : विविध प्रकारचे ओलसर, चिकट डंपिंग - ओव्हर ओलसर, गंभीरपणे ओलसर आणि ओलसर प्रणाली अंतर्गत, प्रारंभिक स्थिती, लॉगरिदमिक घट, कोरडे घर्षण किंवा कुलॉम्ब डॅम्पिंग - दोलनांची वारंवारता आणि क्षय दर. (अध्याय - 4, 5) एकक 4 : फ्रीडम सिस्टम्सची सिंगल डिग्री - सक्तीची कंपनं रेखांशाचा आणि टॉर्शनल सिस्टमची सक्तीची कंपनं, हार्मोनिक उत्तेजनांना वारंवारता प्रतिसाद, फिरते आणि परस्परसंतुलनामुळे होणारी उत्तेजना, बेस एक्सिटेशन, मॅग्निफिकेशन फॅक्टर, फोर्स आणि ट्रान्सिबिलिटी , गुणवत्ता घटक. हाफ पॉवर बँडविड्थ पद्धत, डॅम्प नसलेल्या सिस्टीमचा सिंगल रोटर असलेल्या शाफ्टचा गंभीर वेग. (अध्याय - 6, 7) एकक 5 : स्वातंत्र्य प्रणालीचे दोन अंश - स्प्रिंग युग्मित प्रणालींचे मुक्त कंपन - अनुदैर्ध्य आणि टॉर्शियल, टॉर्शनली समतुल्य शाफ्ट, नैसर्गिक वारंवारता आणि मोड आकार, मॅट्रिक्स पद्धतीने आयजेन मूल्य आणि आयजेन वेक्टर, एकत्रित रेक्टलाइनर आणि कोनीय गती, गियर सिस्टमचे कंपन. (अध्याय - 8, 9) एकक 6 : कंपनांचे मोजमाप आणि नियंत्रण, आवाजाचा परिचय अ) मापन : कंपन मोजणारी यंत्रे, एक्सेलेरोमीटर्स, इम्पॅक्ट हॅमर, कंपन शेकर्स, कंपन विश्लेषक, कंपन आधारित स्थिती निरीक्षण, मानकांचे विश्लेषण, स्पंदन संबंधित Spectrum कंपन मोजण्यासाठी. ब) नियंत्रण : कंपन नियंत्रण पद्धती - निष्क्रिय, अर्ध सक्रिय आणि सक्रिय कंपन नियंत्रण, स्त्रोतावरील उत्तेजनावर नियंत्रण, नैसर्गिक वारंवारतेचे नियंत्रण, कंपन वेगळे करणारे, ट्यून केलेले डायनॅमिक कंपन शोषक. C) आवाज : आवाजाची मूलभूत तत्त्वे, ध्वनी संकल्पना, डेसिबल पातळी, लॉगरिदमिक बेरीज, वजाबाकी आणि सरासरी, ध्वनीची तीव्रता, आवाज मोजमाप, स्त्रोतावरील आवाज नियंत्रण, मार्गावर आणि प्राप्तकर्त्यावर, रिव्हर्बरेशन चेंबर, अॅनेकोइक चेंबर, आवाज मानके. (युनिट VI - केवळ सैद्धांतिक उपचार). (अध्याय - 10, 11, 12)
युनिट 1 : स्थिर आणि गतिमान संतुलन, एकल आणि अनेक विमानांमध्ये फिरणाऱ्या वस्तुमानांचे संतुलन, परस्पर वस्तुमानांचे प्राथमिक आणि दुय्यम संतुलन, सिंगल सिलेंडर इंजिनमध्ये संतुलन, मल्टी-सिलेंडर इन-लाइन इंजिनमध्ये संतुलन, डायरेक्ट आणि रिव्हर्स क्रॅंक पद्धत -रेडियल आणि व्ही इंजिन. बॅलन्सिंग मशीनची ओ. . . Read More
युनिट 1 : स्थिर आणि गतिमान संतुलन, एकल आणि अनेक विमानांमध्ये फिरणाऱ्या वस्तुमानांचे संतुलन, परस्पर वस्तुमानांचे प्राथमिक आणि दुय्यम संतुलन, सिंगल सिलेंडर इंजिनमध्ये संतुलन, मल्टी-सिलेंडर इन-लाइन इंजिनमध्ये संतुलन, डायरेक्ट आणि रिव्हर्स क्रॅंक पद्धत -रेडियल आणि व्ही इंजिन. बॅलन्सिंग मशीनची ओळख - प्रकार, वर्गीकरण आणि पद्धती. (अध्याय - 1, 2) एकक 2 : जायरोस्कोप परिचय, प्रीसेशनल कोनीय गती, गायरोस्कोपिक जोडपे, विमानावरील गायरोस्कोपिक जोडप्याचा प्रभाव, स्टीयरिंग, पिचिंग आणि रोलिंग दरम्यान नौदल जहाजावरील गायरोस्कोपिक जोडप्याचा प्रभाव, फोर व्हील ड्राइव्ह मोव्हिंगची स्थिरता वक्र मार्गात, वळण घेत असलेल्या दुचाकी वाहनाची स्थिरता, एका चकतीवरील गायरोस्कोपिक जोडप्याचा प्रभाव एका विशिष्ट कोनात फिरणाऱ्या शाफ्टवर कठोरपणे निश्चित केला जातो. (अध्याय - 3) युनिट 3 : फ्रीडम सिस्टम्सची सिंगल डिग्री - फ्री कंपन कंपनाची मूलभूत तत्त्वे : कंपन प्रणालीचे घटक, SHM चे वेक्टर प्रतिनिधित्व, स्वातंत्र्याच्या अंश, कंपन प्रणालीच्या भौतिक आणि गणितीय मॉडेलिंगचा परिचय: सायकल, मोटर बाइक आणि क्वार्टर कार. कंपनाचे प्रकार, समतुल्य कडकपणा आणि ओलसरपणा, गतीचे भिन्न समीकरण तयार करणे (न्यूटन, डी'अलेम्बर्ट आणि ऊर्जा पद्धत) विरहित मुक्त कंपन: अनुदैर्ध्य, आडवा आणि टॉर्शियल कंपन प्रणालीसाठी नैसर्गिक वारंवारता. ओलसर मुक्त कंपन : विविध प्रकारचे ओलसर, चिकट डंपिंग - ओव्हर ओलसर, गंभीरपणे ओलसर आणि ओलसर प्रणाली अंतर्गत, प्रारंभिक स्थिती, लॉगरिदमिक घट, कोरडे घर्षण किंवा कुलॉम्ब डॅम्पिंग - दोलनांची वारंवारता आणि क्षय दर. (अध्याय - 4, 5) एकक 4 : फ्रीडम सिस्टम्सची सिंगल डिग्री - सक्तीची कंपनं रेखांशाचा आणि टॉर्शनल सिस्टमची सक्तीची कंपनं, हार्मोनिक उत्तेजनांना वारंवारता प्रतिसाद, फिरते आणि परस्परसंतुलनामुळे होणारी उत्तेजना, बेस एक्सिटेशन, मॅग्निफिकेशन फॅक्टर, फोर्स आणि ट्रान्सिबिलिटी , गुणवत्ता घटक. हाफ पॉवर बँडविड्थ पद्धत, डॅम्प नसलेल्या सिस्टीमचा सिंगल रोटर असलेल्या शाफ्टचा गंभीर वेग. (अध्याय - 6, 7) एकक 5 : स्वातंत्र्य प्रणालीचे दोन अंश - स्प्रिंग युग्मित प्रणालींचे मुक्त कंपन - अनुदैर्ध्य आणि टॉर्शियल, टॉर्शनली समतुल्य शाफ्ट, नैसर्गिक वारंवारता आणि मोड आकार, मॅट्रिक्स पद्धतीने आयजेन मूल्य आणि आयजेन वेक्टर, एकत्रित रेक्टलाइनर आणि कोनीय गती, गियर सिस्टमचे कंपन. (अध्याय - 8, 9) एकक 6 : कंपनांचे मोजमाप आणि नियंत्रण, आवाजाचा परिचय अ) मापन : कंपन मोजणारी यंत्रे, एक्सेलेरोमीटर्स, इम्पॅक्ट हॅमर, कंपन शेकर्स, कंपन विश्लेषक, कंपन आधारित स्थिती निरीक्षण, मानकांचे विश्लेषण, स्पंदन संबंधित Spectrum कंपन मोजण्यासाठी. ब) नियंत्रण : कंपन नियंत्रण पद्धती - निष्क्रिय, अर्ध सक्रिय आणि सक्रिय कंपन नियंत्रण, स्त्रोतावरील उत्तेजनावर नियंत्रण, नैसर्गिक वारंवारतेचे नियंत्रण, कंपन वेगळे करणारे, ट्यून केलेले डायनॅमिक कंपन शोषक. C) आवाज : आवाजाची मूलभूत तत्त्वे, ध्वनी संकल्पना, डेसिबल पातळी, लॉगरिदमिक बेरीज, वजाबाकी आणि सरासरी, ध्वनीची तीव्रता, आवाज मोजमाप, स्त्रोतावरील आवाज नियंत्रण, मार्गावर आणि प्राप्तकर्त्यावर, रिव्हर्बरेशन चेंबर, अॅनेकोइक चेंबर, आवाज मानके. (युनिट VI - केवळ सैद्धांतिक उपचार). (अध्याय - 10, 11, 12)
*वर दाखवलेल्या स्कॅन केलेल्या प्रतिमा थेट स्टोअरमधून कॅप्चर केल्या आहेत.*
प्रकाशक: तांत्रिक प्रकाशने
लेखक: अनुप गोयल
ISBN: 9789355850874
भाषा: इंग्रजी
बंधन प्रकार: पेपरबॅक
Share
तुमच्या कार्टमध्ये उत्पादन जोडत आहे
उत्पादन वर्णन
युनिट 1 : स्थिर आणि गतिमान संतुलन, एकल आणि अनेक विमानांमध्ये फिरणाऱ्या वस्तुमानांचे संतुलन, परस्पर वस्तुमानांचे प्राथमिक आणि दुय्यम संतुलन, सिंगल सिलेंडर इंजिनमध्ये संतुलन, मल्टी-सिलेंडर इन-लाइन इंजिनमध्ये संतुलन, डायरेक्ट आणि रिव्हर्स क्रॅंक पद्धत -रेडियल आणि व्ही इंजिन. बॅलन्सिंग मशीनची ओळख - प्रकार, वर्गीकरण आणि पद्धती. (अध्याय - 1, 2) एकक 2 : जायरोस्कोप परिचय, प्रीसेशनल कोनीय गती, गायरोस्कोपिक जोडपे, विमानावरील गायरोस्कोपिक जोडप्याचा प्रभाव, स्टीयरिंग, पिचिंग आणि रोलिंग दरम्यान नौदल जहाजावरील गायरोस्कोपिक जोडप्याचा प्रभाव, फोर व्हील ड्राइव्ह मोव्हिंगची स्थिरता वक्र मार्गात, वळण घेत असलेल्या दुचाकी वाहनाची स्थिरता, एका चकतीवरील गायरोस्कोपिक जोडप्याचा प्रभाव एका विशिष्ट कोनात फिरणाऱ्या शाफ्टवर कठोरपणे निश्चित केला जातो. (अध्याय - 3) युनिट 3 : फ्रीडम सिस्टम्सची सिंगल डिग्री - फ्री कंपन कंपनाची मूलभूत तत्त्वे : कंपन प्रणालीचे घटक, SHM चे वेक्टर प्रतिनिधित्व, स्वातंत्र्याच्या अंश, कंपन प्रणालीच्या भौतिक आणि गणितीय मॉडेलिंगचा परिचय: सायकल, मोटर बाइक आणि क्वार्टर कार. कंपनाचे प्रकार, समतुल्य कडकपणा आणि ओलसरपणा, गतीचे भिन्न समीकरण तयार करणे (न्यूटन, डी'अलेम्बर्ट आणि ऊर्जा पद्धत) विरहित मुक्त कंपन: अनुदैर्ध्य, आडवा आणि टॉर्शियल कंपन प्रणालीसाठी नैसर्गिक वारंवारता. ओलसर मुक्त कंपन : विविध प्रकारचे ओलसर, चिकट डंपिंग - ओव्हर ओलसर, गंभीरपणे ओलसर आणि ओलसर प्रणाली अंतर्गत, प्रारंभिक स्थिती, लॉगरिदमिक घट, कोरडे घर्षण किंवा कुलॉम्ब डॅम्पिंग - दोलनांची वारंवारता आणि क्षय दर. (अध्याय - 4, 5) एकक 4 : फ्रीडम सिस्टम्सची सिंगल डिग्री - सक्तीची कंपनं रेखांशाचा आणि टॉर्शनल सिस्टमची सक्तीची कंपनं, हार्मोनिक उत्तेजनांना वारंवारता प्रतिसाद, फिरते आणि परस्परसंतुलनामुळे होणारी उत्तेजना, बेस एक्सिटेशन, मॅग्निफिकेशन फॅक्टर, फोर्स आणि ट्रान्सिबिलिटी , गुणवत्ता घटक. हाफ पॉवर बँडविड्थ पद्धत, डॅम्प नसलेल्या सिस्टीमचा सिंगल रोटर असलेल्या शाफ्टचा गंभीर वेग. (अध्याय - 6, 7) एकक 5 : स्वातंत्र्य प्रणालीचे दोन अंश - स्प्रिंग युग्मित प्रणालींचे मुक्त कंपन - अनुदैर्ध्य आणि टॉर्शियल, टॉर्शनली समतुल्य शाफ्ट, नैसर्गिक वारंवारता आणि मोड आकार, मॅट्रिक्स पद्धतीने आयजेन मूल्य आणि आयजेन वेक्टर, एकत्रित रेक्टलाइनर आणि कोनीय गती, गियर सिस्टमचे कंपन. (अध्याय - 8, 9) एकक 6 : कंपनांचे मोजमाप आणि नियंत्रण, आवाजाचा परिचय अ) मापन : कंपन मोजणारी यंत्रे, एक्सेलेरोमीटर्स, इम्पॅक्ट हॅमर, कंपन शेकर्स, कंपन विश्लेषक, कंपन आधारित स्थिती निरीक्षण, मानकांचे विश्लेषण, स्पंदन संबंधित Spectrum कंपन मोजण्यासाठी. ब) नियंत्रण : कंपन नियंत्रण पद्धती - निष्क्रिय, अर्ध सक्रिय आणि सक्रिय कंपन नियंत्रण, स्त्रोतावरील उत्तेजनावर नियंत्रण, नैसर्गिक वारंवारतेचे नियंत्रण, कंपन वेगळे करणारे, ट्यून केलेले डायनॅमिक कंपन शोषक. C) आवाज : आवाजाची मूलभूत तत्त्वे, ध्वनी संकल्पना, डेसिबल पातळी, लॉगरिदमिक बेरीज, वजाबाकी आणि सरासरी, ध्वनीची तीव्रता, आवाज मोजमाप, स्त्रोतावरील आवाज नियंत्रण, मार्गावर आणि प्राप्तकर्त्यावर, रिव्हर्बरेशन चेंबर, अॅनेकोइक चेंबर, आवाज मानके. (युनिट VI - केवळ सैद्धांतिक उपचार). (अध्याय - 10, 11, 12)
युनिट 1 : स्थिर आणि गतिमान संतुलन, एकल आणि अनेक विमानांमध्ये फिरणाऱ्या वस्तुमानांचे संतुलन, परस्पर वस्तुमानांचे प्राथमिक आणि दुय्यम संतुलन, सिंगल सिलेंडर इंजिनमध्ये संतुलन, मल्टी-सिलेंडर इन-लाइन इंजिनमध्ये संतुलन, डायरेक्ट आणि रिव्हर्स क्रॅंक पद्धत -रेडियल आणि व्ही इंजिन. बॅलन्सिंग मशीनची ओ. . . Read More
युनिट 1 : स्थिर आणि गतिमान संतुलन, एकल आणि अनेक विमानांमध्ये फिरणाऱ्या वस्तुमानांचे संतुलन, परस्पर वस्तुमानांचे प्राथमिक आणि दुय्यम संतुलन, सिंगल सिलेंडर इंजिनमध्ये संतुलन, मल्टी-सिलेंडर इन-लाइन इंजिनमध्ये संतुलन, डायरेक्ट आणि रिव्हर्स क्रॅंक पद्धत -रेडियल आणि व्ही इंजिन. बॅलन्सिंग मशीनची ओळख - प्रकार, वर्गीकरण आणि पद्धती. (अध्याय - 1, 2) एकक 2 : जायरोस्कोप परिचय, प्रीसेशनल कोनीय गती, गायरोस्कोपिक जोडपे, विमानावरील गायरोस्कोपिक जोडप्याचा प्रभाव, स्टीयरिंग, पिचिंग आणि रोलिंग दरम्यान नौदल जहाजावरील गायरोस्कोपिक जोडप्याचा प्रभाव, फोर व्हील ड्राइव्ह मोव्हिंगची स्थिरता वक्र मार्गात, वळण घेत असलेल्या दुचाकी वाहनाची स्थिरता, एका चकतीवरील गायरोस्कोपिक जोडप्याचा प्रभाव एका विशिष्ट कोनात फिरणाऱ्या शाफ्टवर कठोरपणे निश्चित केला जातो. (अध्याय - 3) युनिट 3 : फ्रीडम सिस्टम्सची सिंगल डिग्री - फ्री कंपन कंपनाची मूलभूत तत्त्वे : कंपन प्रणालीचे घटक, SHM चे वेक्टर प्रतिनिधित्व, स्वातंत्र्याच्या अंश, कंपन प्रणालीच्या भौतिक आणि गणितीय मॉडेलिंगचा परिचय: सायकल, मोटर बाइक आणि क्वार्टर कार. कंपनाचे प्रकार, समतुल्य कडकपणा आणि ओलसरपणा, गतीचे भिन्न समीकरण तयार करणे (न्यूटन, डी'अलेम्बर्ट आणि ऊर्जा पद्धत) विरहित मुक्त कंपन: अनुदैर्ध्य, आडवा आणि टॉर्शियल कंपन प्रणालीसाठी नैसर्गिक वारंवारता. ओलसर मुक्त कंपन : विविध प्रकारचे ओलसर, चिकट डंपिंग - ओव्हर ओलसर, गंभीरपणे ओलसर आणि ओलसर प्रणाली अंतर्गत, प्रारंभिक स्थिती, लॉगरिदमिक घट, कोरडे घर्षण किंवा कुलॉम्ब डॅम्पिंग - दोलनांची वारंवारता आणि क्षय दर. (अध्याय - 4, 5) एकक 4 : फ्रीडम सिस्टम्सची सिंगल डिग्री - सक्तीची कंपनं रेखांशाचा आणि टॉर्शनल सिस्टमची सक्तीची कंपनं, हार्मोनिक उत्तेजनांना वारंवारता प्रतिसाद, फिरते आणि परस्परसंतुलनामुळे होणारी उत्तेजना, बेस एक्सिटेशन, मॅग्निफिकेशन फॅक्टर, फोर्स आणि ट्रान्सिबिलिटी , गुणवत्ता घटक. हाफ पॉवर बँडविड्थ पद्धत, डॅम्प नसलेल्या सिस्टीमचा सिंगल रोटर असलेल्या शाफ्टचा गंभीर वेग. (अध्याय - 6, 7) एकक 5 : स्वातंत्र्य प्रणालीचे दोन अंश - स्प्रिंग युग्मित प्रणालींचे मुक्त कंपन - अनुदैर्ध्य आणि टॉर्शियल, टॉर्शनली समतुल्य शाफ्ट, नैसर्गिक वारंवारता आणि मोड आकार, मॅट्रिक्स पद्धतीने आयजेन मूल्य आणि आयजेन वेक्टर, एकत्रित रेक्टलाइनर आणि कोनीय गती, गियर सिस्टमचे कंपन. (अध्याय - 8, 9) एकक 6 : कंपनांचे मोजमाप आणि नियंत्रण, आवाजाचा परिचय अ) मापन : कंपन मोजणारी यंत्रे, एक्सेलेरोमीटर्स, इम्पॅक्ट हॅमर, कंपन शेकर्स, कंपन विश्लेषक, कंपन आधारित स्थिती निरीक्षण, मानकांचे विश्लेषण, स्पंदन संबंधित Spectrum कंपन मोजण्यासाठी. ब) नियंत्रण : कंपन नियंत्रण पद्धती - निष्क्रिय, अर्ध सक्रिय आणि सक्रिय कंपन नियंत्रण, स्त्रोतावरील उत्तेजनावर नियंत्रण, नैसर्गिक वारंवारतेचे नियंत्रण, कंपन वेगळे करणारे, ट्यून केलेले डायनॅमिक कंपन शोषक. C) आवाज : आवाजाची मूलभूत तत्त्वे, ध्वनी संकल्पना, डेसिबल पातळी, लॉगरिदमिक बेरीज, वजाबाकी आणि सरासरी, ध्वनीची तीव्रता, आवाज मोजमाप, स्त्रोतावरील आवाज नियंत्रण, मार्गावर आणि प्राप्तकर्त्यावर, रिव्हर्बरेशन चेंबर, अॅनेकोइक चेंबर, आवाज मानके. (युनिट VI - केवळ सैद्धांतिक उपचार). (अध्याय - 10, 11, 12)
*वर दाखवलेल्या स्कॅन केलेल्या प्रतिमा थेट स्टोअरमधून कॅप्चर केल्या आहेत.*